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潍烟高铁进入全线铺轨阶段 胶东半岛沿海高铁行将成环

  30日,正在山东省烟台市蓬莱区潍烟高铁蓬莱市站施工现场,跟着一组500米长钢轨精准地铺设正在道床上,由山东铁投团体投资建立的潍烟高铁正式进入全线铺轨阶段。

  潍烟高铁正线全长237.3千米,线路起自山东潍坊昌邑市,自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨,经青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技巧开发区、福山区以及芝罘区,至烟台市莱山区,经过青烟纵贯线引入既有芝罘站以及烟台南站,全线设10座车站,设计时速率350千米。

  据悉,该名目全线轨道工程由中铁一局承建,区间双线铺轨总长473.8千米,站线铺轨总长28.3千米,道岔铺设121组。为片面进步施工效率与平安治理程度,这次铺轨工程投入应用了国际最早进的多性能长钢轨牵引车,和轨道运输、施工治理智控平台等主动化工装设施以及新技巧,确保前期线路运转的颠簸性以及游客乘坐温馨度。

潍烟高铁守旧后,将愈加不便胶东半岛平易近众出行。 解狭义 摄

  潍烟高铁是国度“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道以及山东省“四横六纵三环”古代化高速铁路网的首要组成局部,是山西南部沿海地域对外客运交流的次要通道。建成后,将完结莱州、招远两市欠亨客运列车的汗青,与往年行将守旧的潍荣高铁莱荣段独特组成胶东半岛南北沿海双高铁,完成胶东半岛高铁成环,补齐胶东半岛地域铁路交通短板。

  潍烟高铁守旧后,将晋升轨道上的胶东半岛都会群协同倒退效率,对打造胶东半岛1小时、山东省内2小时、首都4小时高品质交通圈,推进胶东半岛地域与山东省内其余地域交融倒退具备首要意思。

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